Tips dan Cara Menyetel Velg Motor Racing

Tips dan Cara Menyetel Velg Motor Racing

Pada sepeda motor yang menggunakan Velg motor racing pada umumnya akan membuat tampilan motor lebih elegan, berkelas dan gaya. Tapi velg motor yang bengkok, peyang, hingga retak menjadi permasalahan umum yang sering dialami oleh jenis velg racing. Perawatan dan perbaikannya juga butuh penanganan khusus. Hal ini juga yang terkadang membuat velg racing tidak dipilih sebagai velg yang digunakan sepeda motor sebagian orang.

Cara Memperbaiki Velg Motor Jeruji bisa dilakukan dengan mudah, maka pada jenis velg motor racing berbeda jauh. Menyetel Velg Motor Racing diperlukan cara khusus dan cukup berbeda untuk membuatnya center kembali. Hal ini juga tergantung jenis kerusakan yang dialami velg tersebut. Mulai dari kerusakan sederhana seperti bengkok atau peyang, hingga kerusakan berat seperti retak.

Pada umumnya kerusakan yang sering terjadi pada velg motor racing biasanya disebabkan oleh hantaman yang begitu berat pada bidang jalanan yang rusak. Sering sekali di alami oleh pengendaraa setelah melakukan perjalanan jauh. Kerusakan pada velg motor racing ini sedikit sekali terasa jika tidak diamati dengan baik. Oleh karena itu, penting sekali untuk melakukan Perawatan Velg Motor agar tetap dalam kondisi baik.


Cara Memperbaiki Velg Motor Racing Bengkok atau Peyang dilakukan tergantung jenis velg yang akan ditangani. Velg bawaan pabrikan motor, biasanya lebih keras. Dan untuk velg variasi memang lebih lunak dan tentu saja lebih mudah untuk dibenahi.

Jenis Velg Motor Racing yang lebih lunak, hanya butuh dipukul dengan balokan kayu hingga membuatnya lurus. Berbeda untuk velg yang lumayan keras, harus dipanaskan terlebih dahulu agar lebih mudah diluruskan. Baru setelah cukup panas, akan dipukul dengan balok kayu.

Sebagai catatan juga bahwa velg racing tidak akan bisa seutuhnya kembali seperti sedia kala. Velg seperti ini merupakan termasuk jenis velg yang paling sulit untuk diperbaiki karena bahan dan modelnya.

Cara lain untuk Memperbaiki Velg Motor Racing Bengkok atau Peyang, bisa dilakukan pengepressan untuk meluruskan kembali bagian yang penyok. Cara ini tentunya diperlukan mesin khusus dan dibutuhkan bengkel tertentu. Tentunya ada biaya tersendiri yang harus dikeluarkan tergantung kondisi velg dan jenis motornya.

Cara Memperbaiki Velg Motor Racing Retak atau Pecah
Memperbaiki Velg Racing Motor Yang Bengkok dan Retak
Kerusakan lain yang biasa terjadi pada velg motor racing adalah retak atau pecah. Cara Memperbaiki Velg Motor Racing Retak atau Pecah ini prosesnya hampir sama, di-press dahulu lalu dibuat presisi kembali. Namun ada langkah tambahan, yaitu merapikan dengan dempul dan lem. Menyambungnya kembali dilas secara manual. Lem dan dempul untuk menutup pori-pori agar lebih kuat. Namun tetap saja, walau pengerjaannya rapi seperti baru, kekuatan Velg Motor Racing Retak atau Pecah tidak sepenuhnya kembali.
Demikianlah sedikit Tips Otomotif tentang Tips dan Cara Memperbaiki Velg Racing Motor Yang Bengkok dan Retak pada

kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat.

Kejutan Besar! Yamaha Hadirkan DT-07 Track Concept 2015

Yamaha FZ-07 atau di Indonesia lebih mahsyur dikenal sebagai naked MT-07, memang memiliki tenaga besar dan handling nyaman. Dengan setingan tersebut, banyak kalangan mengilustrasikannya bakal semakin menarik jika digeber di arena flat-track racing.

Yamaha USA yang mendengar rumor tersebut menanggapi secara positif dan bergerak untuk mewujudkan kreasi nyentrik itu menjadi kenyataan. Akhirnya, terjunlah Yamaha DT-07 Concept yang disebut-sebut bakal menjadi 'penjegal' para dirt tracker yang sudah dulu ada di dataran Amerika.

Konsep bergaya tegas tersebut dikerjakan oleh Jeff Palhegyi Design yang bekersama dengan Yamaha US race shop. Seperti terlihat pada gambar, konfigurasi utama yang tentu saja paling menonjol terletak pada pergesaran lingkar roda lawas yang kini lebih besar 19 inch, tanpa rem depan dan besutan kustom exhaust ciptaan Graves Motorsports.

Dengan peruntukannya sebagai dirt tracker, mesin bawaan FZ-07 sama sekali tidak dilepas dan menjadi tulang punggung pendobrak performa. Laburan dasar catnya dibuat kuning-hitam khas livery 60th Anniversary Yamaha yang juga dikenakan oleh YZF-R1, R6 dan Super Tenere.

"Ketika FZ-07 pertama kali diperkenalkan, kami sudah tahu bahwa motor dengan mesin parallel twin 'Crossplane Concept' ini memiliki torsi sangat menjajikan untuk putaran bawah hingga menengah, yang sangat ideal untuk jenis flat track racing," ungkap Keith McCarty, Motorsports Racing Division Manager untuk Yamaha Motor Corporation, U.S.A kepada asphaltandrubber.com, Rabu (15/9).

Saat ini, Yamaha DT-07 sedang menjalani debut perdanya di event otomotif International Motorcycle Expo (AIMExpo) 2015 di Florida, Amerika Serikat.

sumber : http://www.otosia.com/berita/kejutan-besar-yamaha-hadirkan-dt-07-track-concept-2015.html

Moto Guzzi dan Aprilia Bakal Ada di Bintaro

Otosia.com -

Hadirkan merek sepeda motor Moto Guzzi dan Aprilia di Indonesia, PT Piaggio Indonesia bakal membuka diler di Bintaro, Jakarta. Bernama MotoPlex, 'rumah' bagi merek Piaggio, Vespa, Moto Guzzi dan Aprilia ini merupakan toko konsep Piaggio Group yang diluncurkan secara global.

"Kami akan segera membuka MotoPlex di Bintaro. Dibukanya MotoPlex bertujuan memudahkan konsumen untuk mendapatkan produk yang dipegang oleh Piaggio Indonesia," ucap gor H. O. Panjaitan, Sales & Development Director Piaggio Indonesia.

MotoPlex sendiri telah buka di berbagai kota besar di dunia seperti New York, Shanghai, Beijing dan Milan. Nantinya di tempat ini, konsumen tak hanya bisa mengakses produk Piaggio Indonesia, tetapi juga aksesoris pendukung lainnya.

"Untuk aksesoris Moto Guzzi dan Aprilia masih terbatas dan bersifat PO. Disamping itu, kami juga telah menyiapkan layanan servis untuk kedua merek motor tersebut di MotoPlex," tutupnya.(kpl/fid/sno)

sumber : http://www.otosia.com/berita/moto-guzzi-dan-aprilia-bakal-ada-di-bintaro.html

PELUANG BISNIS

PELUANG BISNIS :

Kepada seluruh rekan, para pengusaha perbengkelan, dan calon usahawan. Pada kesempatan ini kami MULTI JAYA PRESS (MJP) sang Inovator teknik Alat Press Khusus kendaraan roda dua. memperkenalkan dan sekaligus menawarkan suatu produk inovasi yang sangat dibutuhkan oleh kalangan pengguna kendaraan roda dua.

System perbaikan yang telah teruji dengan masa riset yang telah kami jalani 15 tahun ini,.mampu memberikan service yang efektif dengan biaya yang relative lebih murah. Tata cara perbaikan juga dinilai sangat membantu dan menjaga kualitas element yang menjadi objek perbaikan ,

Fungsi :

- Body / Chasis ( Frame)

- Fork / Segitiga

- Velg Racing

- As Shock

- Arm

- Stang Jepit

- Disk Brake

Keunggulan :

- Sistem hidrolik

- Tanpa bakar & pukul

- Tidak merusak serat bahan

- Proses pengerjaan cepat

- Pengerjaan Chasis/Body tanpa bongkar mesin

- Akurat

- Bergaransi

Manfaat tersebut diatas tentunya bukan saja menjadi manfaat bagi pengguna kendaraan, tetapi juga memberikan suatu peluang usaha yang tidak bisa kita anggap remeh karena seperti kita ketahui bahwa alat sejenis / konvensional yang ada saat ini memakan waktu yang lama dan biaya yang tidak sedikit, sedangkan tata cara perbaikan mereka adalah rata-rata diketok dan dipanaskan. Lain hal-nya dengan produk kami, MULTY JAYA PRESS (MJP)) Cara perbaikan yang kami berikan tidak dengan cara di ketok apalagi dibakar. Dengan demikian material yang diperbaiki tidak akan mengalami kerusakan pada status kepadatan struktur.

ADA PUN TYPE YANG KAMI JUAL :

1.TYPE MJP G31 type besar p=235cm t=140cm l=75 berat-400kg bisa press semua harga Rp.30jt.

2. TYPE MJP G32 type kecil p=95cm t=140cm l=70cm berat=225kg tidak bisa press bodi harga Rp.25jt.

3. TYPE MJP G33 type sedang p=235cm t=140cm l=75cm berat 300kg khusus buat press bodi harga Rp.20jt.

* (Belum termasuk ongkos kirim)

-

Free training hingga mahir untuk 2 (dua) orang Calon Mekanik yang anda rekomendasikan, dan akan dilaksanakan setelah pembayaran DP pertama.

- Barang / Produk siap dikirim setelah pembayaran lunas.

Melihat perkembangan dan potensi keuntungan dalam usaha di bidang perbengkelan atau bengkel PRESS BODY MOTOR kami dari MULTY TEKNIK membuka selebar lebarnya bagi siapa saja yang inggin berkerjasama atau bermitra usaha dengan kami.?

MJP pertama di indonesia alat press body motor multy pungsi dengan hydrolik flexible

modal hanya sekali untung untuk jangka panjang

MJP OK ! INFESTASI MURAH — UNTUNG MELIMPAH

SAYA UCAPKAN TERIMA KASIH PADA KONSUMEN MULTI JAYA PRESS YANG TELAH MEMBERI KEPERCAHYAAN PADA KAMI

SAYA UCAPKAN TERIMA KASIH PADA KONSUMEN MULTI JAYA PRESS YANG TELAH MEMBERI KEPERCAHYAAN PADA KAMI:

SELAMAT BAGI MEREKA2 YANG AMBIL PELUANG BISNIS INI;

Beberapa pelanggan Multi Jaya Press tersebar di seluruh wilayah Indonesia dari Sabang sampai Merauke, diantaranya :

JOGJA, Rinto jl.Boto kulonprogo DIY 0853137701XX.

BANTUL, BENGKEL MCS MOTOR jl.A.Yani no 61 Warung Jogja 0852900077XX.

GRESIK, Suryono jl.KH.Syafii no 40 .0857363352XX.

SUMATRA SELATAN, Edi jl.linawati Zaala 0858393629XX.

SERANG, Zaenuri Jl.Raya Petir Lebak Cipondok Jaya Kota Serang 0812183473XX.

SULAWESI KENDARI, ALS MOTOR alamat: jalan MT Haryono No 122 Pasar Baru -Kendari -Sulawesi Tenggara. Wawan 081140019XX.

LHOKSEUMAWE ACEH, Bagus 0852365687XX.

ACEH, Tomy Jl.raya BirenTakengon KM3 Pantai Raya Takengon Aceh 0813771717XX.

INDRAMAYU, Dedy 089770551XX.

MAJENANG, Lina Motor Jl.Raya Madura Wanareja 0822268376XX.

PEKALONGAN, Joko (Batang) 081287724XX.

PALEMBANG, Kris 0858393629XX.

JAKARTA TIMUR, Cecep Jl.Pisangan Lama III no.2 Rt II/02 Jatingegara 08118152XX.

JAKARTA UTARA, Bang Dwi. Jl.Ancol Selatan no 8 Sunter 021.997255XX.

Dan masih banyak lagi.

AYO SIAPA LAGI YANG PERLU BUKTI PELUANG USAHA PRESS MOTOR.

SEJARAH SEPEDA MOTOR

Sepeda motor

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Sepeda motor adalah kendaraan beroda dua^[1] yang digerakkan oleh sebuah mesin. Letak kedua roda sebaris lurus dan pada kecepatan tinggi sepeda motor tetap stabil disebabkan oleh gaya giroskopik. Sedangkan pada kecepatan rendah, kestabilan atau keseimbangan sepeda motor bergantung kepada pengaturan setang oleh pengendara. Penggunaan sepeda motor di Indonesia sangat populer karena harganya yang relatif murah, terjangkau untuk sebagian besar kalangan dan penggunaan bahan bakarnya serta serta biaya operasionalnya cukup hemat.

Daftar isi

  [sembunyikan] 

• 1 Sejarah
• 2 Jenis-jenis Sepeda Motor
• 3 Sepeda motor berbahan bakar fleksibel
• 4 Referensi

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Sepeda motor pertama di dunia.

Lalulintas Sepeda motor yang mayoritas jenis bebek yang akan menyeberang pada saat mudik diPelabuhan Merak.

Sepeda motor merupakan pengembangan darisepeda konvensional yang lebih dahulu ditemukan. Pada tahun 1868, Michaux ex Cie, suatu perusahaan pertama di dunia yang memproduksi sepeda dalam skala besar, mulai mengembangkan mesin uap sebagai tenaga penggerak sepeda. Namun usaha tersebut masih belum berhasil dan kemudian dilanjutkan olehEdward Butler, seorang penemu asal Inggris. Butler membuat kendaraan roda tiga dengan suatu motor melalui pembakaran dalam. Sejak penemuan tersebut, semakin banyak dilakukan percobaan untuk membuat motor dan mobil. Salah satunya dilakukan oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybachdari Jerman.

Kedua penemu tersebut bertemu ketika bekerja bersama di Deutz-AG-Gasmotorenfabrik, produsen mesin stasioner terbesar pada tahun 1872. Pemilik Deutz-AG-Gasmotorenfabrik yang bernama Nikolaus Otto berhasil membua mesin empat langkah atau yang disebut juga mesin empat tak dan penemuan tersebut dipatenkan pada tahun 1877. Walaupun mesin empat tak tersebut masih terlalu sederhana dan kurang efisien, namun mesin tersebut diharapkan dapat menggantikan mesin uap. Pada tahun 1880, Daimler dan Maybach dipecat dari perusahaan tersebut dan keduanya mendirikan sebuah bengkel di Suttgart. Pada tahun 1885, keduanya menciptakan karburator untuk mencampur bensin dan udara sehingga dapat digunakan sebagai bahan bakar mesin empat tak ciptaan Otto. Mereka mengembangkan mesin empat tak tersebut menjadi silinder 100 cc dan meletakkan mesin tersebut pada sebuah sepeda kayu. Sepeda kayu bermesin tersebut disebut sebagai Reitwagen ("riding car") dan menjadi sepeda motor pertama di dunia.^[2][3]

Jenis-jenis Sepeda Motor[sunting | sunting sumber]

• Sepeda Motor Sport adalah tipe sepeda motor yang dikhususkan untuk penggunaan balap dan kecepatan tinggi. Pengemudi yang mengemudikan sepeda motor berjenis sport ini relatif membungkuk ke depan dan posisi kaki yang sedikit ke belakang, posisi tersebut digunakan pada sepeda motor seperti ini agar tekananan angin dari arah depan yang berlawanan tidak menghantam tubuh pengendara yang membuat sepeda motor ini bisa melaju dengan kecepatan tinggi. Bodi sepeda motor seperti ini juga memiliki jarak yang dekat dengan tanah yang menyebabkan sepeda motor ini rendah, hal ini dikarenakan untuk menambah unsur aerodinamis sepeda motor pada kecepatan tinggi di sirkuit. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda CBR 250, Honda CBR 150, Kawasaki Ninja, dll.

• Sepeda Motor Road Bike Sport/Standard adalah tipe sepeda motor berkopling dan memiliki jarak bodi dari tanah yang tinggi, sepeda motor tipe ini merupakan sepeda motor yang tidak digunakan untuk ajang balap/kecepatan tinggi namun desain bodi dan performa mesin yang lebih bertenaga dan kuat. Tipe sepeda motor ini digunakan dalam keperluan sehari-hari dan dapat dikendarai pada medan berbatu/berkerikil namun tidak off-road secara penuh. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Tiger, Honda MegaPro, Honda Verza 150, Bajaj XCD, Suzuki Thunder, Yamaha SZ-X, Honda CB Trigger, Honda Win, dll

Honda Supra X 125 Double Disc 2007 adalah contoh Sepeda Motor tipe Bebek

• Sepeda Motor Cruiser adalah tipe sepeda motor yang memiliki torsi mesin yang besar dan mempunyai kemampuan menarik beban besar. Biasanya motor jenis ini identik dengan mesin 2 silinder, riding position yang santai dan bergayaChopper. Posisi tangan pengendara lebih tinggi daripada posisi duduk dan posisi kaki yang selonjor ke depan. Contoh sepeda motor ini adalah produk pabrikan Harley Davidson dan Bajaj Avenger.

• Sepeda Motor Trail/Off-Road adalah tipe sepeda motor yang dikhususkan untuk melibas medan berat. Misalnya medan berbatu dan berlumpur. Sepeda Motor jenis ini mempunyai ciri kontur ban kasar, menyerupai pacul/bergerigi kotak-kotak. Motor jenis ini mempunyai torsi besar dan tahan banting. Jarak bodi dari tanah relatif tinggi. Sepeda Motor jenis ini tidak mengejar top speed, namun akselerasi. Sepeda Motor jenis ini memiliki jenis suspensi yang lebih daripada motor lain karena penggunaannya di medan berat. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Suzuki DR Z400S dual sport 400 cc, Kawasaki KLX 150, Honda CRF450X, dll

• Sepeda Motor Moped/Bebek/Cub adalah tipe sepeda motor manual tanpa kopling yang memiliki Kapasitas Silinder (CC) kecil. Tipe sepeda motor ini yaitu model bodi yang bercorak dari jok pengendara ke bawah kemudian naik ke stang kemudi. Posisi pengendara untuk sepeda motor ini tegak. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Supra X 125, Honda Revo, Honda Blade, Honda Astrea, Yamaha Jupiter, dll

• Sepeda Motor Skuter Matik adalah tipe sepeda motor otomatis yang tidak menggunakan operan gigi manual dan hanya cukup dengan satu akselerasi, sepeda motor ini memiliki kapasitas silinder (CC) kecil dan posisi pengemudi yang tegak, ukuran sepeda motor ini lebih kecil dan ringan daripada tipe bebek. Sepeda motor ini memiliki ruang kosong di antara kemudi dan pengendara yang memungkinkan untuk kaki bisa diletakan di tempat tersebut. Sepeda motor ini sangat cocok untuk wanita dan ini digunakan untuk keperluan dalam kota/wilayah. Sepeda motor tipe ini memiliki dimensi ukuran ban dan roda yang cukup kecil. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Beat, Honda Vario, Honda Scoopy, Honda Spacy Helm-in, Vespa Piaggio, Yamaha Mio, dll.

Sepeda motor berbahan bakar fleksibel[sunting | sunting sumber]

Honda Biz 125 flex dari Brazil

Ringkasan dari campuran bahan bakar etanol yang digunakan di seluruh dunia

Honda CG 150 Titan Mix 2009 diluncurkan ke pasar Brasil dan menjadi motor berbahan bakar fleksibelyang pertama dijual di dunia.

Kendaraan bahan bakar fleksibel atau kendaraan bahan bakar ganda adalah kendaraan bahan bakar alternatif dengan mesin pembakaran dalamnya yang didesain bisa menggunakan lebih dari 1 jenis bahan bakar, biasanya adalah bensin yang dicampur dengan etanol ataupun metanol. Mesin-mesin berbahan bakar fleksibel modern dapat menggunakan bahan bakar dengan campuran berapa saja di dalam ruang bakarnya karena injeksi dan waktu percikannya sudah diatur otomatis oleh sensor elektronik. Kendaraan bahan bakar fleksibel berbeda dengan kendaraan bi-bahan bakar, dimana kedua bensin disimpan di kedua tangki yang berbeda dan mesinnya hanya membakar satu tipe bahan bakar saja pada saat bekerja, misalnya CNG, Elpiji, atau hidrogen.

Model dari kendaraan bahan bakar fleksibel yang paling banyak di dunia adalah kendaraan bahan bakar etanol, dengan 25,1 juta mobil, motor, dan truk ringan yang terjual di seluruh dunia sampai Juni 2011, dan terkonsentrasi di 4 negara, Brasil (14,3 juta), Amerika Serikat (10 juta), Kanada (lebih dari 600.000), dan Eropa, yang dipimpin oleh Swedia (226,089). Kendaraan bahan bakar fleksibel di Brasil termasuk dengan 1 juta unit motor yang diproduksi di negara itu sejak tahun 2009.

Inovasi lain dari teknologi bahan bakar fleksibel di Brasil adalah pengembangan sepeda motor berbahan bakar fleksibel. Motor berbahan bakar fleksibel ini diperkenalkan pertama kali oleh Honda pada bulan Maret 2009. Diproduksi oleh divisi Honda di Brasil yaitu Moto Honda da Amazônia, motor CG 150 Titan Mix dijual dengan harga kira-kira 2.700 dolar AS. Untuk menghindari masalah pengontakan mesin di musim dingin, tangki bensin motor ini minimal harus diisi 20% bensin ketika suhu turun di bawah 15 °C (59 °F). Pada bulan September 2009, Honda mengembangkan sepeda motor berbahan bakar fleksibel keduanya yaitu Honda NXR 150 Bros Mix. Sampai bulan Desember 2010, penjualan kedua motor berbahan bakar fleksibel Honda ini telah mencapai 515.726 unit, dengan pangsa pasar sebesar 18.1% pada tahun 2010.

Sumber : wikipedia.com

https://id.wikipedia.org/wiki/Sepeda_motor

Klik : Peluang Usaha 

SERVIS

SERVIS

Klik : Bisnis Alat Press Motor

TENTANG KAMI

TENTANG KAMI

MULTI JAYA PRESS adalah PRODUSEN dan AGEN TUNGGAL Peralatan Press Sepeda Motor.

Berdasar pengalaman 15 tahun lebih dibidang press sepeda motor, kami menghadirkan terobosan baru yakni menggunakan peralatan MULTI JAYA PRESS dengan motto “TEPAT – CEPAT – AMAN” yang memiliki makna TEPAT teknik pressnya, CEPAT pengerjakan pressnya dan AMAN pengunaannya.

MULTI JAYA PRESS management, memberikan konsultasi dan masukan yang baik dan jujur tentang usaha press sepeda motor dengan peralatan MULTI JAYA PRESS, sehingga usaha dan rencana usaha anda akan berjalan dengan baik. Dengan demikian, pengeluaran anda akan lebih efisien dan tepat guna. MULTI JAYA PRESS memiliki tim pelatihan yang berpengalaman dan handal, sehingga waktu pelatihan bisa sangat singkat dan simpel. Tidak ada yang berharga bagi kami selain kepuasan dan keberhasilan usaha anda, karena hal tersebut merupakan tujuan dan kebanggaan bagi kami, MULTI JAYA PRESS.

Adapun Legalitas Perusahaan kami adalah sebagai berikut :

SIUP               : 00146/11.07/PK II/2012
TDP                 : 1107720552000017
HO                   : 503/003/I/20120
NPWP             : 44.366.196.2.521.000
HAK PATEN  : 0130677 (Registrasi)

Kami ucapkan selamat bergabung di MULTI JAYA PRESS, wujudkan rencana usaha anda dengan MUDAH dan HEMAT.

Kontak Hubungi :
HP/WA : 0821-3548-1231
PIN BB : 747BA878

Mau Usaha dan Bisnis Klik Peluang Bisnis

PELUANG USAHA

PELUANG USAHA

 

Peluang usaha di bisnis sepeda motor masih sangat terbuka lebar. Apalagi di bagian perbaikan atau servis sepeda motor dalam hal ini perbaikan body, velg, stang dan lainnya yang merupakan bagian dari sepeda motor.
Data statistik penjualan sepeda motor menurut AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia) per bulan rata-rata terjual 650.000 unit dari bulan januari-juni 2013. Bahkan dalm bulan Juli 2013 penjualan sepeda motor menembus 700.000 unit. Dengan terus bertambahnya sepeda motor secara otomatis kebutuhan akan jasa perbaikan atau service sepeda motor sangat diperlukan. Maka kami menawarkan peluang usaha yang sangat menjanjikan yaiutu bengkel press sepeda motor dengan mesin MULTI JAYA PRESS.
Dengan pengalaman 10 tahun lebih mesin MULTI JAYA PRESS sudah teruji untuk ketepatan dan efisiensi sistem kerjanya. Training penggunaan MULTI JAYA PRESS bisa di purwoketro atau di tempat anda. Multi jaya press mempunyai 2 type yaitu type MJP G-3 BESAR dan type MJP G-3 KECIL dengan fungsi kerja sebagai berikut :

    Press Chassis/Body*
    Press Fork/Segitiga
    Press Discbreaker/Cakram
    Press Swingarm/Lengan ayun
    Press Velg Racing
    Press Velg Ruji Alumunium/Besi
    Press Stang dan Tustep
    Press Pasang Laher dan Piston

* Hanya type MJP G-3 BESAR
Keunggulan MULTI JAYA PRESS :

    Cepat, Aman, dan Akurat dalam hasil kerjanya
    Efisiensi untuk pengoperasiannya (cukup 1 orang teknisi)
    Handal dan tidak membutuhkan BBM maupun listrik
    Tanpa bakar dan ketok sistem kerjanya
    Harga kompetitif dengan mutu dan kualitas terjamin

Kami menawarkan dengan beberapa spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan anda , yaitu :

    Type MJP G-3 BESAR

Panjang : 235 cm
Tinggi   : 140 cm
Lebar    : 75 cm
Berat    : 400 kg

    Type MJP G-3 KECIL

Panjang : 95 cm
Tinggi   : 135 cm
Lebar    : 70 cm
Berat     : 200 kg

Anda jangan ragu, kepercayaan adalah komitmen kami.
Legalitas terjamin


Jual Alat Press Motor Murah

TYPE MGP G33

TYPE MGP G33

Spesifikasi :

Panjang : 235 cm

Tinggi    : 140 cm

Lebar     :   75 cm

Berat      : 400 kg

Fungsi

Press Bodi / Rangka

Harga : Rp. 25.000.000,-

Dapatkan harga Spesial, segera hubungi :

HP/WA : 0821-3548-1231

Pin BB : 747BA878

Peluang Usaha dan Bisnis Jual Alat Press Motor

Mesin TYPE MGP G31

Mesin TYPE MGP G32

TYPE MGP G32

TYPE MGP G32

Spesifikasi

Panjang    :   95 cm

Tinggi       : 135 cm

Lebar        :   70 cm

Berat         : 200 kg

Fungsi

Press Segitiga / Fork

Press As Shockbeker

Press Velg Racing

Press Velg Ruji

Press Piringan Cakram

Press Lengan Ayun

Press Stang dan Tustep

Harga : Rp. 20.000.000,-

Dapatkan harga Spesial, segera hubungi :

HP/WA : 0821-3548-1231

Pin BB : 747BA878

Peluang Usaha Jual Alat Press Motor 6 bulan balik modal

Mesin TYPE MGP G33

Mesin TYPE MGP G31